ایندھن کی سبسڈی سے حکومت کو پندرہ دن میں کتنے روپے لاگت آئے گی۔۔

تاہم، حکومت کے ذرائع نے کہا کہ تیل کی قیمتوں میں مئی کے دوسرے پندرہ دن تک اضافہ ہونے کا امکان ہے، نہ صرف تیل کمپنیوں کو بڑھتی ہوئی قیمتوں کے فرق کے دعووں (PDCs) کو پورا کرنے کے لیے بلکہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ کی شرائط کو بھی پورا کرنے کے لیے۔ ہفتہ کو ایک بیان میں، وزارت خزانہ نے کہا کہ وزیراعظم نے شہریوں پر بوجھ ڈالنے سے بچنے کے لیے پیٹرولیم کی قیمتوں میں کوئی تبدیلی نہ کرنے کی ہدایات جاری کی ہیں۔

 وزارت خزانہ نے کہا کہ پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں کے پندرہ روزہ جائزے میں وزیراعظم نے اوگرا [آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی] کی جانب سے پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں اضافے کی تجویز کو مسترد کردیا ہے۔ پڑھیں: ایندھن کی قیمتیں: مفتاح کا کہنا ہے کہ فوری طور پر اضافے کا ‘کوئی امکان نہیں’ لیکن حتمی سبسڈی کی تبدیلی کو مسترد نہیں کریں گے جس کے نتیجے میں، پیٹرول کی فی لیٹر قیمت 149.86 روپے، ہائی اسپیڈ ڈیزل کی قیمت 144.15 روپے، مٹی کا تیل 125 روپے رہے گا۔ .56، اور لائٹ ڈیزل آئل 118.31 روپے۔

 اس فیصلے کے ساتھ پی ڈی سی میں مزید 40 ارب روپے شامل ہو گئے ہیں جو حکومت کی جانب سے تیل کمپنیوں کو ادا کیے جائیں گے۔ ان دعووں کا بڑا حصہ سرکاری ملکیت والے پاکستان اسٹیٹ آئل (PSO) کو جائے گا۔ پیٹرولیم ڈویژن کے ذرائع نے بتایا کہ پی ڈی سی کی عارضی رقم اپریل کے لیے 76 ارب روپے اور مارچ کے لیے 31.3 ارب روپے تھی۔

 انہوں نے کہا کہ اگر حکومت نے ماہ کے دوران تیل کی قیمتوں میں کوئی تبدیلی نہیں کی تو مئی کے لیے سبسڈی کا کل اثر تقریباً 90 ارب روپے ہو گا۔ پٹرولیم ڈویژن کے ایک سینئر عہدیدار نے کہا کہ ایندھن کی سبسڈی کو برقرار رکھنے سے “نہ صرف قومی کٹی پر بوجھ پڑے گا بلکہ تیل کمپنیوں کے مالیات پر بھی اثر پڑے گا، خاص طور پر PSO کے، کیونکہ PDC کے لیے حکومت کی ریلیز میں ہمیشہ تاخیر ہوتی ہے،” پیٹرولیم ڈویژن کے ایک سینئر اہلکار نے کہا۔

 عہدیداروں نے مزید کہا کہ مارچ سے پی ڈی سی کے مجموعی اثرات کا تخمینہ 200 بلین روپے لگایا گیا تھا، جبکہ حکومت نے اب تک تیل کمپنیوں، خاص طور پر قومی اور ملٹی نیشنل پرائیویٹ فرموں کو قیمتوں میں فرق کے دعووں کے طور پر 71.3 بلین روپے جاری کیے ہیں۔ دوسری جانب اگر حکومت تیل کی مصنوعات پر سبسڈی کے موجودہ قیمتوں میں فرق کے دعووں کو ختم کر دیتی ہے تو ڈیزل کی قیمت 216.48 روپے فی لیٹر اور پیٹرول کی قیمت 180.17 روپے فی لیٹر ہو سکتی ہے۔ لیکن اس سے مجموعی معیشت کو نقصان پہنچ سکتا ہے، کیونکہ ڈیزل بڑے پیمانے پر نقل و حمل اور زراعت کے شعبوں میں تجارتی ایندھن کے طور پر استعمال ہوتا ہے اور یہاں تک کہ ملک بھر میں بجلی کی بندش کے درمیان بڑے جنریٹر چلاتے ہیں۔

اس لیے ڈیزل کی قیمتوں میں اضافہ مہنگائی کو ہوا دے گا۔ مہنگا ڈیزل گندم کی فصل کو بھی مہنگا کر دے گا، کیونکہ ایندھن پر چلنے والے ٹریکٹر تھریشر چلاتے ہیں اور پیداوار کو اپنی منزلوں تک پہنچاتے ہیں۔ اسی طرح، پٹرول کی اونچی قیمتوں کا شہری باشندوں پر زیادہ اثر پڑے گا، خاص طور پر جب اس کا متبادل، سی این جی، ملک میں دستیاب نہیں ہے۔

اپنا تبصرہ بھیجیں